Tag: EMCI Register

Om uiteenlopende redenen is het belangrijk om bij aan- of verkoop te weten wie de eigenaar is van een pleziervaartuig. Ook belangrijk is om na te gaan hoe de eigenaar bevoegd is. Met deze bevoegdheden gaat nog al eens iets mis, met soms grote gevolgen. In dit artikel zetten we enkele aspecten op een rij.

Bij de verkoop van een pleziervaartuig gaan eventuele problemen niet automatisch over naar de nieuwe eigenaar. In veel gevallen blijft de oude eigenaar aansprakelijk.

Pleziervaartuigen moeten volgens de wet CE-gecertificeerd zijn. Over deze wettelijke verplichtingen bestaan nogal wat misverstanden. Het niet voldoen aan deze verplichting kan directe gevolgen hebben voor de eigenaar van een pleziervaartuig. In dit artikel...

Tijdens de COVID-19 periode zijn veel nieuwe watersporters begroet binnen de sector. Rondom de aan- en verkoop, en de keuring, van pleziervaartuigen komen vanuit deze groep op ons secretariaat begrijpelijke vragen voorbij.

Tijdens de covid-19 periode zijn veel nieuwe watersporters begroet binnen de sector. Rondom de aan- en verkoop, en de keuring, van pleziervaartuigen komen vanuit deze groep op ons secretariaat begrijpelijke vragen voorbij. In dit artikel delen we enkele vragen en onze zienswijze erop.

Als aangewezen keuringsinstantie (“Notified Body”) voor de CE-pleziervaartuigen (RCD 2013/53/EU) krijgt EMCI Register veel vragen en wordt EMCI Register betrokken bij het oplossen van CE-problemen.

Als aangewezen keuringsinstantie (“Notified Body”) voor de CE-pleziervaartuigen (RCD 2013/53/EU) krijgt EMCI Register veel vragen en wordt EMCI Register betrokken bij het oplossen van CE-problemen. In dit artikel worden enkele belangrijke aspecten uitgelegd.

Naar aanleiding van de recente TV-uitzending over de ICP's kreeg het EMCI Register veel vragen. De meeste vragen hebben betrekking op de vraag: welk document bewijst onomstotelijk de eigendom van een pleziervaartuig? Sjors Tettelaar van het EMCI Register geeft antwoord op deze prangende vraag.

Bij de koop en verkoop van een pleziervaartuig kunnen mandaat en derdengelden beheer aan de orde komen. In de praktijk blijken hierover onduidelijkheden te ontstaan. In dit artikel zetten we enkele basisuitgangspunten op een rij.

EMCI Register heeft Hans Gerritse aangesteld als projectmanager havenmeesters/havens. Gerritse (1959) heeft meer dan 35 jaar ervaring in de internationale watersport en heeft jachthavens geëxploiteerd/beheerd.