Tag: Grave

Bij laagwater is er vooral een knelpunt bij de sluis in Grave. Er liggen soms wel tientallen schepen urenlang te wachten tot ze hun vaart kunnen vervolgen. Branchevereniging Schuttevaer pleit nu voor een extra sluis.

De schipper van de Maria Valentine zat op het moment dat hij de stuw bij Grave naderde, al dertien uur achtereen aan het stuur.

De Onderzoeksraad voor de Veiligheid presenteert donderdag de resultaten van het onderzoek naar het ongeluk met de sluis in Grave. Op 29 december 2016 voer een schip tegen de stuw.

Communicatie is misschien wel het lastigst van een hele crisis, zei burgemeester Bruls van Nijmegen, tevens voorzitter van de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid, donderdagavond bij de presentatie van het rapport Berenschot. 

Het herstel van de stuw in de Maas bij Grave die eind december werd geramd door een Duitse binnenvaarttanker, kost zeker 20 miljoen euro. Dat laat Rijkswaterstaat weten aan Omroep Gelderland.

Binnenvaartschippers willen een kwart miljoen euro schadevergoeding na het stuwongeluk bij Grave. PTC, een coöperatie van binnenvaartschippers, gaat het bedrag claimen bij de verzekeraar van het Duitse schip dat eind vorig jaar de stuw in de Maas ramde.

De aanvaring met de stuw in Grave eind december 2016 was ‘wereldnieuws’ in Nederland. Door de onverwachte extreme daling van het waterpeil raakten meerdere woonarken en vaartuigen aan de grond. Voor het grootste deel van de drijvende objecten was dit geen groot probleem.

De woonboten op de Paesplas bij Gennep liggen na vijf weken weer op hun plaats. Met een duwboot en een takel zijn de boten teruggeplaatst, meldt 1Limburg. De woonarken kwamen eind december scheef te liggen toen het waterpeil van de Maas met zo'n drie meter daalde. Dat kwam door een lek in de stuw bij Grave, die was geramd door een Duits binnenvaartschip. Er ontstonden meteen grote problemen, omdat het waterpeil in de Maas snel zakte.

De schipper die eind december de stuw in Grave ramde, hield zich niet aan de juiste procedure. Dit vertelt sluismeester John Robben dinsdag aan De Gelderlander. De 52-jarige Slowaak zou een andere route varen en had zich niet gemeld.

Schepen kunnen sinds maandagochtend weer over de Maas tussen Grave en Sambeek varen. De nooddam van Rijkswaterstaat is klaar en het water is daardoor gestegen. Het eerste schip mocht om acht uur door bij de sluis bij Grave.

De Slowaakse schipper van de benzeentanker die eind december de stuw bij Grave ramde, was twee maanden daarvoor met hetzelfde schip betrokken bij een aanvaring met een brug in Duitsland.

De Slowaakse schipper die op donderdagavond 29 december met zijn boot tegen de stuw in Grave botste, had niet gedronken. Dit blijkt uit het onderzoek naar het bloed van de man, dat na de aanvaring werd afgenomen in het ziekenhuis.

De stremming op de Maas door de aanvaring van de stuw in Grave kost het bedrijfsleven minimaal 2,5 miljoen euro per week. Dat zegt VNO-NCW in Limburg. Volgens de werkgeversorganisatie zullen de bedrijven de schade grotendeels zelf moeten dragen, omdat die niet wordt vergoed door de verzekering van de schippers.

Na de aanvaring van de stuw bij Grave werd de sluis bij Heumen veel te laat gesloten. Een fout die tot gevolg had dat het waterpeil zo daalde dat de scheepvaart op het belangrijke Maas-Waalkanaal momenteel onmogelijk is.

Rijkswaterstaat hoopt zaterdagmiddag te weten hoe lang het duurt om de stuw bij Grave te herstellen. Donderdagavond botste een boot tegen deze stuw. Hierdoor lekte water weg en zakte het waterpeil. Zaterdag wordt de schade nog verder onderzocht.

De 19-jarige Ossenaar die op 29 mei gewond raakte bij het schutten van boten in sluis Grave in Nederasselt, is alsnog overleden.