Elke booteigenaar krijgt er vroeg of laat mee te maken: oude verflagen die loslaten, ophopen of zorgen dat nieuwe antifouling niet meer goed hecht. Antifouling verwijderen zonder schade aan de romp is daarbij essentieel om problemen zoals osmose, krassen of een doffe gelcoat te voorkomen. Met de juiste techniek werk je niet alleen netter, maar verleng je ook de levensduur van je boot aanzienlijk.
In deze blog ontdek je stap voor stap hoe je dit veilig aanpakt, welke methodes het beste werken en waar je absoluut op moet letten.
Waarom is antifouling verwijderen zo belangrijk voor je boot?
Veel booteigenaren blijven jaar na jaar nieuwe lagen aanbrengen zonder eerst oude verfresten goed te verwijderen. Dat lijkt makkelijk, maar veroorzaakt op termijn serieuze problemen.
Oude verflagen kunnen:
- Slecht gaan hechten
- Ongelijkmatig opdrogen
- Vocht vasthouden
- De gelcoat aantasten
Het gevolg? Een ruwe romp, hogere weerstand in het water en uiteindelijk kostbare reparaties.
Wie slim onderhoud pleegt, start altijd met een goede voorbereiding van het oppervlak. Dat betekent: oude antifouling verwijderen, de bootromp reinigen en de ondergrond glad en gezond maken.
Welke methode werkt het beste om antifouling veilig te verwijderen?
Er bestaat geen one size fits all aanpak. De juiste techniek hangt af van de dikte van de lagen, het type verf en de staat van de romp. Hieronder bespreken we de drie meest gebruikte en veiligste methodes.
Hoe verwijder je antifouling door voorzichtig afkrabben?
Afkrabben is vooral geschikt wanneer de verf al bladdert of in dikke lagen loskomt.
Deze methode werkt het beste bij oudere boten waar meerdere verflagen zijn opgebouwd.
Belangrijke aandachtspunten:
- Gebruik een scherpe schraper met afgeronde hoeken
- Werk in rustige bewegingen met de ronding van de romp mee
- Vermijd brute kracht
