Zo’n 12.500 bootjes zijn aan het eind van hun levenscyclus. Alhoewel dat maar 4% van de glasvezelafvalberg is zorgen ze wel voor meer vervuiling dan industriële glasvezel. De extra vervuiling komt onder andere door antifouling en een echte milieuvriendelijke recycle oplossing is er nog steeds niet.
‘Je kunt niet zomaar een jacht afvoeren vanuit een haven of een ligplaats. Er moet veel op papier gezet worden voor je een jacht kunt vernietigen’, vertelt Hans van Smoorenburg, directeur van Stichting Jacht Recycling. ‘Naast een eventuele afstandsverklaring moet de economische waarde bepaald worden en gedocumenteerd. Je moet de eigenaar altijd kunnen laten zien wat de waarde is en die is meestal negatief.’
Lees meer hierover op www.engineersonline.nl
