De ondernemingsraad van het fietsvoetveer wil met twee boten blijven varen in Vlissingen. De tweede boot, de zogenaamde tussenboot, gaat wel minder varen, waardoor de veerdienst tussen Vlissingen en Breskens rendabeler wordt.
Foto: archief veerpont
De veerdienst draait op dit moment met verlies. De provincie moet ieder jaar 4 miljoen euro bijleggen. Er maken namelijk veel minder mensen gebruik van de boot dan was verwacht. Ook zijn er vaak technische problemen met de schepen, waardoor ze met enige regelmaat niet varen. Het provinciebestuur wil graag vanaf 2024 met één nieuwe, grotere boot gaan varen, en een tweede boot achter de hand houden als back-up. De nieuwe boot, met plaats voor driehonderd personen, gaat dan één keer per uur varen.
Lees het volledige artikel op: Omroepzeeland.nl
